1.1950an, 1960an, 1980an: calmain itealaich Sìonach

Ann an eachdraidh baidhsagalan, is e nód inntinneach a th’ ann an innleachd a’ chalman itealaich. Ged a tha e a’ coimhead coltach ris na baidhsagalan turais thall thairis aig an àm sin, bha fèill ris nach robh dùil ann an Sìona agus b’ e an aon dòigh còmhdhail a chaidh aontachadh leis na daoine cumanta aig an àm sin.

Bha baidhsagalan, innealan fuaigheil, agus uaireadairean mar shamhla air soirbheachas nan Sìonach aig an àm sin. Ma shealbhaich thu na trì, bha e a 'ciallachadh gur e duine beairteach agus blasda a bh' annad. Le cur ris an eaconamaidh dealbhaichte aig an àm sin, bha e eu-comasach iad sin a bhith aca. furasta. Anns na 1960n agus 1970n, thàinig an suaicheantas calmain itealaich gu bhith mar am baidhsagal as mòr-chòrdte air a’ phlanaid. Ann an 1986, chaidh còrr air 3 millean baidhsagal a reic.

2. 1950an, 1960an, 1970an: bàtaichean-mara à Ameireaga a Tuath agus càraichean rèis

Is e crùisgean agus baidhsagalan rèis na stoidhlichean baidhsagalan as mòr-chòrdte ann an Ameireaga a Tuath. Tha fèill mhòr air baidhsagalan turais am measg rothaichean neo-dhreuchdail, an cuileag marbh le fiaclan stèidhichte, aig a bheil breicichean le peadalan, dìreach aon cho-mheas, agus taidhrichean giuthais, mòr-chòrdte airson seasmhachd agus comhfhurtachd agus seasmhachd.

3. Cruthachadh BMX anns na 1970n

Airson ùine mhòr, bha baidhsagalan a 'coimhead an aon rud, gus an deach BMX a chruthachadh ann an California anns na 1970n. Tha meud nan cuibhlichean sin bho 16 òirleach gu 24 òirleach agus tha iad a’ còrdadh ri deugairean. Aig an àm, thug toirt a-steach càraichean rèisidh bmx air an rathad san Òlaind am prògram aithriseach “On Any Sunday”. Tha am film a’ comharrachadh soirbheachas BMX mar thoradh air àrdachadh baidhsagal-motair anns na 1970n agus cho mòr sa bha BMX mar spòrs seach dìreach cur-seachad.

4. innleachd a' bhaidhsagal-beinne anns na 1970n

B' e innleachd eile ann an California a bh' ann am baidhsagal beinne, a nochd an toiseach anns na 1970n ach nach deach a dhèanamh gu mòr gu 1981. Chaidh a chruthachadh airson marcachd far-rathaid no garbh. Bha am baidhsagal-beinne soirbheachail sa bhad, agus bhrosnaich an dòigh anns an deach baidhsagalan-beinne bailtean-mòra a bhrosnachadh gus ainm a dhèanamh dhaibh fhèin oir bha e a’ brosnachadh luchd-còmhnaidh a’ bhaile gus teicheadh ​​bhon àrainneachd aca agus a’ brosnachadh spòrsan mòra eile. Tha suidheachadh suidhe nas dìriche aig baidhsagalan beinne agus crochaidh nas fheàrr air beulaibh agus air cùlaibh.

5. 1970an-1990an: Margadh Rothair na h-Eòrpa

Anns na 1970n, mar a dh’ fhàs mòr-chòrdte air baidhsagalan cur-seachad, thòisich baidhsagalan aotrom le cuideam nas lugha na 30 not gu bhith nam prìomh mhodalan reic air a’ mhargaidh, agus mean air mhean bha iad cuideachd air an cleachdadh airson rèisean.

Tha an neach-dèanamh Suaineach Itera air baidhsagal a chruthachadh gu tur de phlastaig, agus ged a tha reic duilich, tha e a’ riochdachadh gluasad smaoineachaidh. An àite sin, tha margaidh rothaireachd na RA air gluasad bho bhaidhsagalan rathaid gu baidhsagalan beinne làn-tìre, a tha nas mòr-chòrdte air sgàth cho sùbailteachd ‘s a tha iad. Ann an 1990, bha luchd-turais le cuideam cha mhòr air a dhol à bith.

6. Na 1990n gu toiseach an 21mh linn: leasachadh baidhsagalan dealain

Eu-coltach ri baidhsagalan àbhaisteach, tha eachdraidh fìor bhaidhsagalan dealain a’ cur suas ri dìreach 40 bliadhna. Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha taic dealain air a bhith mòr-chòrdte leis gu bheil prìsean a’ tuiteam agus na tha ri fhaighinn. Thog Yamaha aon de na ciad prototypes ann an 1989, agus bha am prototype seo a 'coimhead glè choltach ri baidhsagal dealain an latha an-diugh.

Chaidh na mothachairean smachd cumhachd agus torque a chaidh a chleachdadh air e-baidhsagalan a leasachadh anns na 1990n, agus chruthaich agus reic Vector Service Limited a’ chiad bhaidhsagal-d ris an canar an Zike ann an 1992. Tha bataraidh nichrome aige air a thogail a-steach don fhrèam agus motair magnet 850g. Ach, bha reic gu math tàmailteach airson adhbharan nach eil soilleir, is dòcha air sgàth gu robh iad ro dhaor airson toradh.

Ochd-deug, gluasad a-mach is àrdachadh de bhaidhsagalan dealain an latha an-diugh

Ann an 2001, dh'fhàs baidhsagalan le taic-dealain mòr-chòrdte agus fhuair iad fiù 's ainmean eile, leithid baidhsagalan le taic peadalan, baidhsagalan cumhachd, agus baidhsagalan le taic cumhachd. Tha am baidhsagal-motair dealain (e-motorbike) a’ toirt iomradh sònraichte air a’ mhodail le astar nas motha na 80 km/h.

Ann an 2007, bhathas den bheachd gu robh e-baidhsagalan a’ dèanamh suas 10 gu 20 sa cheud den mhargaidh, agus a-nis tha iad a’ dèanamh suas mu 30 sa cheud. Tha bataraidh ath-thagraidh aig aonad cuideachaidh dealain àbhaisteach airson 8 uairean de chleachdadh, le astar dràibhidh cuibheasach de 25-40 km air aon bataraidh agus astar 36 km / h. Ann an dùthchannan cèin, tha mopeds dealain cuideachd air an seòrsachadh ann an riaghailtean, agus bidh gach seòrsachadh a’ dearbhadh mar a chleachdas tu iad agus a bheil feum agad air cead draibhear.

7.the mòr-chòrdte ùr-nodha baidhsagalan dealain

Tha cleachdadh e-baidhsagalan air fàs gu luath bho 1998. A rèir Comann Rothair Shìona, is e Sìona an riochdaire baidhsagal dealain as motha san t-saoghal. Ann an 2004, reic Sìona còrr air 7.5 millean baidhsagal dealain air feadh an t-saoghail, dùblachadh bhon bhliadhna roimhe.

Bidh còrr air 210 millean baidhsagal dealain air an cleachdadh ann an Sìona gach latha, agus thathar ag ràdh gun àrdaich e gu 400 millean anns na 10 bliadhna a tha romhainn. Anns an Roinn Eòrpa, chaidh còrr air 700,000 e-baidhsagalan a reic ann an 2010, figear a dh’ èirich gu 2 mhillean ann an 2016. A-nis, tha an EU air cìs dìon 79.3% a chuir air in-mhalairt bhaidhsagalan dealain Sìneach gus riochdairean an EU a dhìon a bhios a’ cleachdadh an Roinn Eòrpa mar an cuid prìomh mhargaidh.