Tagh cuin agus càite am bi thu a’ rothaireachd

Le bhith a’ rothaireachd ann an droch shìde cuiridh sin gu mòr ri beatha do thrèana, breicichean, taidhrichean agus giùlan. Gu dearbh, uaireannan tha e do-sheachanta, ach mas urrainn dhut roghnachadh gun a bhith a’ rothaireachd air slighean greabhail fliuch, eabarach no pleadhaig, bheir do bhaidhc taing dhut.

Ma tha e gu tur do-sheachanta no ma tha e an dùil rothaireachd far-rathaid, feumaidh tu beachdachadh a bheil cruinneachadh uisge air an t-slighe a thaghas tu. Mar eisimpleir, às deidh uisge trom, bidh na slighean agus na rathaidean greabhail nas fliche na na rathaidean farsaing. Leudaichidh beagan atharrachaidh air an t-slighe agad beatha seirbheis pàirtean a bharrachd gu mòr.

Glan an trèana-draibhidh agad, lubricate your chain

Ma chumas tu an trèana-draibhidh agad glan agus lubricated faodaidh sin beatha an trèana-draibhidh àrdachadh gu mòr. Mar fhìor eisimpleir, a thaobh dìth cumail suas, tha an t-slighe-draibhidh gu lèir den aon mhodail còmhdaichte le meirge às deidh nas lugha na 1000 cilemeatair de chleachdadh agus feumar a chuir na àite, fhad ‘s a tha an fheadhainn a bhios ga chumail glan agus a’ cleachdadh lubricants de chàileachd àrd, a-mhàin an t-sreath Faodaidh tu a 'cleachdadh co-dhiù 5000 cilemeatair.

Gus buannachdan iomaill a shireadh, tha daoine air diofar ola slabhraidh a leasachadh. Faodaidh beatha seirbheis nas motha na 10,000 cilemeatair a bhith aig slabhraidh air a dheagh chumail suas, agus tha pàirtean eile fada nas fhaide na an roinn seo. Ma tha thu a 'faireachdainn gu bheil an luchd slabhraidh garbh no tioram nuair a bhios tu a' rothaireachd, feumaidh e a bhith air a lubricadh cho luath 'sa ghabhas. Mar as trice bidh ola slabhraidh air a roinn ann an seòrsa cèir (tioram) agus seòrsa ola (seòrsa fliuch). San fharsaingeachd, chan eil ola slabhraidh seòrsa cèir furasta a staining agus tha e freagarrach airson tiormachadh. àrainneachd, lùghdachadh caitheamh slabhraidh; tha ola slabhraidh olach freagarrach airson àrainneachdan fliuch, le adhesion nas làidire, ach tha e furasta a bhith salach.

Tha sùil air caitheamh slabhraidh agus teannachadh ann an ùine na phuing cudromach eile airson an siostam tar-chuir a dhìon. Mus bi an slabhraidh agad a ’caitheamh agus a’ fàs nas fhaide, feumaidh tu a chuir na àite ann an ùine, gus nach bi thu a ’luathachadh caitheamh an flywheel agus an diosc, no a’ briseadh agus ag adhbhrachadh milleadh nach gabh a thuigsinn. Mar as trice bidh feum air riaghladair slabhraidh gus dearbhadh a bheil an slabhraidh air a shìneadh. Bidh cuid de bhrandagan slabhraidhean a’ tighinn le riaghladair slabhraidh, a dh’ fheumar a chuir na àite sa bhad nuair a thèid an t-seine thairis air an loidhne rabhaidh sìnte.

Cuir an gnìomh cumail suas casg

Is e dìreach aon phàirt den bhaidhc a th’ anns an draibhidh, agus faodar rudan eile leithid camagan aig a’ bhonn, fònaichean-cluaise, mòr-ionadan, msaa a chuir an gnìomh cuideachd airson glanadh agus cumail suas dìonach. Bidh glanadh agus lubricadh sìmplidh de na raointean sin nach eilear a’ dearmad gu tric, a’ toirt air falbh grit cruinnichte agus a’ cur casg air corrach, cuideachd ag àrdachadh beatha seirbheis gu mòr.

Cuideachd, ma tha pàirtean gluasadach aig a’ chàr agad leithid clisgeadh no puist dropper, faodaidh duslach mìn a bhith glaiste fon ròn agus mean air mhean milleadh a dhèanamh air uachdar nam pàirtean teileasgopach sin. Mar as trice bidh solaraichean a’ moladh gum bi pàirtean coltach ris air an seirbheiseachadh aig 50 no 100 uair de chleachdadh, agus mura h-eil cuimhne agad cuin a bha an t-seirbheis mu dheireadh, gu cinnteach tha an t-àm ann seirbheis.

Sgrùdadh padaichean breic agus padaichean

Co-dhiù a tha thu a’ cleachdadh diosc no breicichean oir, bidh na h-uachdaran breiceadh a’ caitheamh thar ùine, ach le bhith faiceallach faodaidh tu a dhol air adhart gu bhith a’ leasachadh beatha pàirt. Airson breicichean iomall, faodaidh an gnìomh seo a bhith cho sìmplidh ri bhith a’ glanadh do rims le rag glan agus a’ toirt air falbh togail sam bith bho na padaichean breic.

Airson breicichean diosc, is e an adhbhar as cumanta airson caitheamh ro-luath suathadh neo-chòmhnard air adhbhrachadh le calipers air an stàladh gu neo-iomchaidh no le bhith a’ crathadh nam padaichean. Is e innealan rathaid breic diosc aon de na pàirtean as motha a tha fo bhuaidh gainnead sèine solair, agus faodaidh atharrachaidhean air na breicichean buaidh mhòr a thoirt air coileanadh caitheamh is breiceadh. Mar as trice, nuair a tha tiugh a’ phloc nas lugha na 1mm, faodar am pad a chuir na àite. A bharrachd air an sin, na dì-chuimhnich gum bi an diosc a’ caitheamh a-mach mu dheireadh. Le bhith a’ sgrùdadh nam pàirtean iomchaidh ann an tìde lorgar an duilgheadas cho luath ‘s a ghabhas.

Nuair a ruigeas na pàirtean an àite ùr, gheibh thu a-mach gu bheil toraidhean an aon mhodail a-mach à stoc mu thràth. Aig an àm seo, feumaidh tu toradh co-fhreagarrach nas adhartaiche no nas ìsle a lorg airson a chuir na àite. Tha e cuideachd na chothrom dhut ionnsachadh mun cho-fhreagarrachd pàirt a dh’ fheumas tu agus faicinn a bheil pàirt ìosal no deireadh àrd ann a ghabhas a chuir na àite.

Mar eisimpleir, tha slabhraidhean rathaid na eisimpleir clasaigeach. A’ tòiseachadh aig 11 luaths, faodar slabhraidhean Shimano Ultegra atharrachadh a-mach air cha mhòr crankset Shimano sam bith. Tha cassettes agus slabhraidhean nan eisimpleir eile far am faodar maidseadh astair ùrachadh gu sàbhailte no ìsleachadh ge bith dè an ìre. Mar as trice airson an drivetrain, faodar pàirtean eile den aon bhrannd agus an aon astar a mheasgachadh, leithid 105 crann le slabhraidhean Dura-Ace. No tagh cuid de chlàran treas-phàrtaidh.